Liebe Freunde,
wir haben grossartige Neuigkeiten für euch!
Mit grossem Stolz können wir die Erteilung der Musterzulassung (08.12.2025) für unseren Evocopter ClassiX (Kennblatt Nr. 1017-25 1) durch den DULV vermelden!
Dafür hat das gesamte Team von Evocopter unermüdlich nun fast auf den Tag genau 5 Jahre hingearbeitet, gekämpft und vor allem durchgehalten!
Von der ersten Idee im Jahre 2020, über die Suche nach qualifiziertem Personal, der Einrichtung einer kompletten Prototypenwerkstatt mit CNC Fräsen und Drehmaschinen, der Entwurfs-, Design-, Konstruktionsphase, dem Aufbau eines weltweiten Lieferantennetzwerks, zum Inhouse-Prototypenbau, über alle Berechnungen und Dutzender Belastungstests zu limit, safety, ultimate loads und Hunderten von Flugerprobungsstunden unter VVZ, zur Abgabe tausender Seiten Zulassungsunterlagen an den DULV…dafür sind die 5 Jahre sprichwörtlich wie im Flug vergangen und diese vergleichsweise kurze Zeitspanne ist für ein derartig komplexes Projekt absoluter Weltrekord.
Dafür Chapeau und meinen ausdrücklichen Dank an mein „Evocopter Dream Team“ an mein Evocopter Team und natürlich an all unsere Lieferanten, Partner und Freunde, die uns stets mit Tat und Rat zur Seite standen.
Es war eine spannende, manchmal wilde, oft auch stressige Reise, die nur mit einem hochmotivierten und fähigen Team zu meistern war.
Wir haben gemeinsam jede Nuss geknackt, die die weltweit härteste UL Helikopterzulassungsvorschrift, die deutsche LTF-UL, für uns bereitgehalten hat.
Unsere künftigen Kunden erhalten mit dem ClassiX einen ausgereiften, sicheren und einfach zu fliegenden Helikopter. Wer einen Robinson R22 oder ähnliche Modelle fliegen kann, beherrscht automatisch den ClassiX.
Wer umgeschult werden möchte oder wer die Sportpilotenlizenz (SPL-H) erwerben möchte, der kann das in der Evocopter eigenen Werksflugschule und auf dem Evocopter eigenen Werksflugplatz erledigen. Natürlich ist die kompetente Wartung unseres Helikopters hier im Werk jederzeit gewährleistet. Und was kann es besseres geben, als seinen Heli beim Hersteller und an seinem Geburtsort in Schongau warten und betreuen zu lassen.
One-stop-shopping im schönen Bayern und in der geographischen Mitte Europas.
Darüber hinaus haben wir mit unserem Versicherer attraktive Haftpflicht- und Kaskoversicherungsprämien ausgehandelt und kümmern uns um die Bedürfnisse unserer Kunden auch nach dem Kauf eines ClassiX im Rahmen eines engen und partnerschaftlichen Miteinanders. So ist gewährleistet, dass die Investition in einen ClassiX und sein Werterhalt auf höchstem Niveau erhalten bleibt.
Das Alleinstellungsmerkmal (USP) unseres ClassiX in der UL Welt ist die Verwendung des in Flugzeugen und Hubschraubern zigtausendfach bewährten Luftfahrtmotors – dem Lycoming O-360 J2A!
Mit 6 Liter Hubraum, 500NM Drehmoment, eine auf 145 PS limitierte Leistung mit reichlich Reserven, elektronischer Doppelzündung uvm. im Rücken haben die Piloten des ClassiX eine entscheidende Sorge weniger. Dieser „big block“ Luftfahrtmotor sorgt jederzeit auch unter erschwerten Bedingungen (hot & high, MTOW, harte Flugmanöver) für ausreichend Drehmoment und Leistung, um den Rotor stets im grünen Drehzahlband zu wissen.
Dies, kombiniert mit bewährter, funktionierender Hubschraubertechnik, der stringenten Verwendung von Carbon und gefrästem Luftfahrtaluminium, sowie einzigartiger Features und Optionen, setzen neue Massstäbe in der Welt der UL Helikopter.
Überzeugt euch selbst und besucht uns im Neuen Jahr entweder hier in Schongau oder spätestens auf der AERO 2026 von 22.04 bis 25.04.26 in der Halle B4, Stand 403 in Friedrichshafen. Dort wird der Evocopter ClassiX zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit präsentiert. Lernt das Evocopter Team und natürlich unser „Baby“ vor Ort kennen.
Wir freuen uns sehr auf interessante Begegnungen und Gespräche.
🚁Herzliche Grüße 🚁
Euer Paul mit Team Evocopter
