Helikopter
Der Helikopter ClassiX von Evocopter vereint bewährte Technik mit innovativem Leichtbau und modernster Avionik. Entwickelt in Bayern, steht er für Zuverlässigkeit, Leistung und ein neues Flugerlebnis in der Ultraleichtklasse.
Erfahren Sie mehr über Reisegeschwindigkeit, maximale Flughöhe, Reichweite sowie weitere entscheidende Kennwerte, die den ClassiX zu einem zuverlässigen Luftsportgerät in unterschiedlichsten Einsatzbereichen machen. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Kombination aus bewährtem Lycoming-Antrieb, moderner Leichtbauweise und einem durchdachten Sicherheitskonzept.
Für detaillierte Informationen stellen wir Ihnen zusätzlich unser Datenblatt als Download in deutscher und englischer Sprache zur Verfügung. So erhalten Sie alle relevanten Spezifikationen kompakt und übersichtlich – ideal für einen schnellen, fundierten Überblick.
Technische Informationen und Eigenschaften
| Motor | Lycoming 0-360 J2A, elektronische Doppelzündung, Leichtgewichts-Starter und -Generator |
| Max. Startleistung Max. Dauerleistung |
160 PS 145 PS |
| Max. Startgewicht (MTOW) | 600 kg |
| Leergewicht (Grundausstattung) | 367 kg |
| Tankinhalt | 105 L |
| Max. Zuladung | 233 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 KIAS |
| Reisegeschwindigkeit (max. Reichweite) | 80 kt |
| Reisegeschwindigkeit (max. Flugzeit) | 50 kt |
| Max. Reichweite (inkl. Reserve) | 450 km (3 Stunden + 30 min Reserve) |
| Schwebehöhe IGE bei MTOW (ISA) | 9800 ft |
| Schwebehöhe OGE bei MTOW (ISA) | 7000 ft |
| Dienstgipfelhöhe | 14000 ft |
Abmessungen
| Durchmesser des Hauptrotors | 7,61 m |
| Durchmesser des Heckrotors | 1,1 m |
| Gesamtlänge | 8,77 m |
| Breite der Kufen | 1,92 m |
Datenblatt als PDF
Besondere Merkmale
Vollverbundwerkstoff, ultralreichte und extrem stabile Struktur
- Rumpf, Heckausleger, Stabilisatoren und Kabine aus Kohlefaser: maximale Festigkeit, hohe Crash-Sicherheit, korrosionsfrei und minimales Gewicht.
Sicherheit auf höchstem Niveau
- Redundante Überwachung: Chip-Detektoren, Temperatursensoren, FDR
- Crash- und explosionsgeschützte Kraftsofftanks
- Überwachter Stahlrahmen in Luftfahrtqualität
- Echte Redundanz für die Überwachung kritischer Drehzahlen und Motoren-Rotoren
Rotor- und Antriebssystem auf Zuverlässigkeit ausgelegt
- Haupt- und Heckrotorblätter aus Verbundwerkstoff, zustandsabhängig (keine kalendarischen Lebensdauerbegrenzungen)
- Hocheffizenter Heckrotor für hervorragende LTE-Beständigkeit
- Robuste Wellen, mit spezial-verstärkte 4-fach-Riemen, leichtgängiger und wartungsarmer Antriebsstrang
Lycoming 0-360-Motor: weltweit bewährt
- Einziger zertifizierter Ultraleicht Serien-Hubschrauber mit bewährtem Lycoming Flugmotor
- Hohe Drehmoment (500 Nm), 6 Liter Hubraum, elektronische Doppelzündung, globales Servicenetzwerk
- Läuft mit Avgas und bleifreien Kraftstoffen
- Geringere Betriebs- und Wartungskosten als bei Mikroturbinen
- Ein echter "Big-Block"-Flugzeugmotor, der die Rotordrehzahl sicher im grünen Bereich hält
Besitzerfreundliche Betriebskosten
- Die meisten Komponenten sind nur flugstunden- und zustandsabhängig.
- Keine kalendarischen Beschränkungen: kein Wertverlust durch Standzeit im Hangar
Modernes, sicheres komfortables Cockpit
- NESIS-Glascockpit, hervorragender Ergonomie, effizente Belüftung und Heizung
- Hervorragende Rundumsicht
- Sichere, abnehmbare Türen für Flüge im Sommer
- Komfort, Kontrolle und Sicht auf einem ganz neuen Niveau
Leistung und Reichweite in der Praxis
- Hohe Nutzlast
- Über 450 km Reichweite
- Fast 4 Stunden Flugdauer inklusive Reserve
- Nicht nur für lokale Flüge, sondern für echte Missionen und komfortables reisen gebaut