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Excellence in Engineering

Die Vision eines Berufshelikopterpiloten wird Realität. Erfahren Sie, wie 45 Jahre Flugerfahrung und deutsche Präzision den ClassiX zu einem der sichersten und witschaftlichsten Ultraleicht Helikopter mit Deutscher Musterzulassung machen.

ultra light · ultra safe · ultra cool

Helikopterfliegen ist eine faszinierende Materie mit Suchtcharakter. Für unseren Gründer Paul Ressle war der Himmel schon immer mehr als ein Arbeitsplatz. Der Berufshelikopterpilot, Fluglehrer, Flugschulbetreiber und Prüfer kann seit 45 Jahren auf Tausende Flugstunden Erfahrung zurückblicken. Doch die Welt der Ultraleicht-Helikopter (ULH) entwickelte sich in Deutschland ab 2016 spät, nur schleppend und es blieb für einen Profi eine entscheidende Lücke: Es fehlte ein ULH-Fluggerät, dass die bewährte Technik der etablierten Helikopterhersteller mit der Leichtigkeit und den Möglichkeiten der neuen UL-Klasse vereinte.
Als 2019 das maximale Abfluggewicht (MTOW) von 450 KG auf 600 KG angehoben wurde, schlug die Geburtsstunde des ClassiX. Die Gewichtserhöhung war der „Game Changer“, der den konstruktiven Spielraum schuf, um einen UL-Helikopter auf die Kufen zu stellen, der kompromisslos auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Wartungsvereinfachung, schickem Design und modernste Materialien ausgelegt war.

Der Ultraleichthelikopter ClassiX stehend in einem Hangar. Die Sonne scheint durch das große Tor im linken Bereich des Bildes. Vor dem Helikopter steht eine männliche Person die über die linke Seite des Helikopters streicht.

Unsere Mission: Das Beste nehmen, um es noch besser zu machen

Getreu dem Motto von Henry Royce (Rolls Royce) – „ Eine gute Vorgehensweise war, das Beste zu nehmen und es zu verbessern“ – haben wir in der Mitte Europa’s die Firma EVOcopter ins Leben gerufen. Unser hochmotiviertes Team besteht aus erfahrenen Luft- und Raumfahrtingenieuren, talentierten Mechanikern, CNC Spezialisten, bekannten Designern, erfahrenen Piloten und vielen mehr. Das erklärte Ziel: die Deutsche Musterzulassung für einen UL-Helikopter, der Maßstäbe setzt!
Dies ist in der Rekordzeit von nur 5 Jahren gelungen und am 08.12.2025 konnte das Evocopter Team die Musterzulassungsurkunde aus den Händen des Deutschen Ultraleichtflugverbands (DULV) entgegen nehmen.

Stolz sind wir auch darauf, dass EVOcopter seit 2025 ein offiziell durch die Bescheinigungsstelle Forschungszulage – „BSFZ“ (im Auftrag des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt) anerkannter Forschungs- und Entwicklungsbetrieb ist.

Ein roter Ultraleichthelikopter des Models ClassiX fliegt über den Sylvenstein-Speicher. Im Helikopter sitze ein männlicher Pilot. Unter dem Helikopter sieht man die Brücke die über den Stausee führt.

Der „Lycoming-Faktor“: das Herzstück unserer Sicherheitsphilosophie

Das entscheidende Alleinstellungsmerkmal des ClassiX ist der Antrieb. Wir sind der einzige Serienhersteller im UL-Helikopterbereich, der den legendären Lycoming O-360 verbaut. Mit diesem 6-Liter-Hubraum Kraftpaket im Rücken haben die Piloten eines ClassiX eine entscheidende Sorge weniger. Mit seiner hohen Leistung und dem enormen Drehmoment hält der Motor die alles entscheidende Rotordrehzahl spielerisch auch unter schwierigsten Bedingungen, wie hot & high, MTOW, anspruchsvollen Flugmanövern souverän im sicheren Bereich. Dieser „Big-Block“ Flugmotor, gebaut und optimiert vom Global Player Lycoming für den Einsatz in Helikoptern, verkörpert das KISS-Prinzip (keep it simpel stupid) in Perfektion. Keine komplexe Wasserkühlung, kein anfälliger Turbolader, kein zusätzliches Motordrehzahl-Reduktionsgetriebe, keine Benzin- und Wasserpumpen, kein Sensoren- und Kabelwirrwarr…. Bauteile die nicht vorhanden sind, können nicht ausfallen und müssen auch nicht gewartet und ausgetauscht werden.

Langfristiger Werterhalt statt Vermögensverzehr im Hangar

Dank unserer Wartungsvorschriften auf Basis der Gesamtflugzeit (TT) beziehungsweise „On Condition“ verliert der ClassiX nicht an Wert, wenn er im Hangar geparkt ist – im Gegensatz zu sturen Kalenderzeit-Intervallen. Diese Tatsache in Verbindung mit einfachen und durchdachten Wartungsprozessen, sorgen für die bestmögliche Schonung der Brieftasche von ClassiX Eigentümern.

EVOcopter - One-stop-shopping at its best

EVOcopter ist mehr als nur ein Hersteller. In unserer werkseigenen Flugschule und unserem werkseigenen Flugplatz begleiten Sie unsere erfahrenen Berufshelikopterpiloten und Fluglehrer vom ersten Abheben bis zum Lizenzerhalt. Lizenzinhaber werden individuell auf den ClassiX umgeschult. Für die professionelle Wartung des ClassiX sorgt unsere eigene Flugwerft in Schongau oder von uns autorisierte Servicepartner. Der ClassiX und seine Sicherheits-Features haben auch unseren Versicherer überzeugt, deshalb sind wir in der Lage, Ihnen, als künftigem ClassiX-Eigentümer attraktive und bezahlbare Versicherungsprämien anzubieten. In der geographischen Mitte Europas gelegen, garantieren wir Ihnen nicht nur eine schnelle und nachhaltige Ersatzteilversorgung, sondern Support auf höchstem Niveau.